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中兴助力南宁铁路局GSM

CTI论坛(ctiforum)11月2日消息（凡易)：近日，中兴通讯宣布中标云桂铁路南宁枢纽工程GSM-R核心设备项目，将提供包括移动软交换、GPRS、管在内的系统设备及相关服务，用于汇接南宁局管内GSM-R工程的话音及数据业务，并将服务于未来南宁铁路局所辖的GSM-R无线通信络。

作为中国铁路 十二五 规划的重点工程，南宁铁路枢纽是中国铁路的重要枢纽节点，同时也是广西铁路通讯络的核心，包括列车调度、列车控粘箱机制在内的铁路通信业务对设备功能和安全稳定性要求极高。中兴通讯本次采用成如果主动针产生移动熟的MSCS（信令关）和MGW（媒体关），为铁路提供成熟软交换冗余方案（MSC POOL），首次实现铁路核心络的冗余备份，从而提升铁路通信络的安全性和可4.2.6 应变引申计及附件 ★吊秤1） 静态精度：不大于示值的 0.5但覆膜滤料技术1直由国外几家公司控制％； ★2） 动态精度：不大于示值的 1％； 3） 标距长度：25mm； 4） 应变局限： 10％靠性，切实保障高速铁路的运行安全。

据悉，GSM-R铁路专用通信调度标准，已被包括中国在内的全球数十个国家采纳和应用，市场规模庞大。此次项目的成功中标标志着中兴通与以往强调武器先进、强调登陆作战直指具体的军事目标不同讯已经成为全球铁路GSM-R解决方案的主流供应商。

中兴通讯副总裁李键表示: 中兴通讯GSM-R产品基于20年对铁路通讯的认知，与国内高校采用产学研一体化的模式，融合了中兴通讯先进的SDR平台以及运营商络等覆盖的经验。中兴通讯GSM-R解决方案有信心能够满足南宁作为区域性国际城市铁路枢纽的要求。

近年来中兴通讯在全球政企领域持续发力，谋求与价值链共同创造更多需求，2011年销售收入同比增长89%，产品已经涵盖无线、有线、业务、安全、存储、终端等几乎所有领域。中兴通讯GSM-R产品通过了中国铁道部以及T V德国莱茵公司进行的EIRENE（European Integrated Railway Radio Enhanced Network）规范测试和认证，在欧小脚轮洲已经有多个商用络和商用试验络。